Veľmi vysoká výkonnosť na širšej škále rôznych terénnych podmienok ako v prípade predchádzajúcich pneumatík MX52. Navrhnuté pre udusaný povrch so skvelým záberom v stredne ťažkých podmienkach. Dezén podkovovitého tvaru na predných pneumatikách ponúka lepšie brzdné vlastnosti; pretože sa jeho pazúrovité bloky do tvrdého terénu viac zarývajú. Bloky sú navyše o 1 milimeter vyššie ako u predchádzajúcej generácie. To by sa normálne prejavilo na strate stabilite; ale Dunlop medzi bloky pridal spojníkov; čím pneumatikám zaistil stabilnú výkonnosť a vyššiu odolnosť. Zadné pneumatiky majú výrazné; nepravidelne rozmiestnené dvojice blokov. Zaručujú silný záber a lepšiu akceleráciu - čo je kruciálne pre čo najrýchlejší výjazd zo štartového poľa! Rozostupy medzi blokmi Dunlop optimalizoval tak; aby zabezpečili záber na mäkšom teréne; ale súčasne si udržali výkonnosť aj na pevnejšom; utlačenom povrchu. V záujme väčšej sebaistoty jazdcov pri rôznych stupňoch náklonu dovoľuje patentovaná technológia značky Dunlop – Progressive Cornering Block – možnosť ohybu každého jednotlivého bloku. Výsledkom je väčší počet záberových hrán pri vysokom zaťažení v zákrutách.
| Šířka | 80 |
| Profil | 100 |
| 3.Priemer | 21 |
| Výrobca | Dunlop |
| Index nosnosti | 51 |
| Index rychlosti | M |
| Sezóna | Letní |
| Duše | TT |
| Konstrukce | Diagonální |
| Homologace | . |
| Ochrana ráfku | . |
